长江日报讯（记者周满珍 通讯员尹爽）6月7日，武汉市商务局协同湖北省二手车交易行业协会，在二手车天下连锁车市一号车市，思量在汉构建二手车行业标准。不久前经历过51台车“冻结”的二手车车商王群，成为首批热心参与者。
    2023年1月1日，地球二手车交易过户新政郑重实施。按照新规，个人在一年内过户名下拥有不满一年的车辆不得超过三次。为推进新政，2023年10月至12月期间，武汉市商务局8次组织相关处室和区商务部门对全市二手车集市备案情况进行现场督查指导，截至2023年底，系统中通过备案的二手车经销企业达到584家。
    源于从新政发表到实施落地还有一段时间，武汉驰坦途二手车交易企业负责人王群在观望中等待，“大概新政实施前车就卖完了。”这种开运心理，使他没有及时将个人名下51台存量车过户到二手车经销公司名下，“1500万的二手车压在手里了啊，那段时间真是焦虑如焚。”王群说。
    据武汉市商务局统计，武汉市有近150人共1000余台二手车，和王群相似，由于各种原因不能过户，涉及金额上亿元。为切实解决公司困难，武汉市商务局由体系处牵头，密集走访重点二手车交易市场，多次组织市税务局、市车管所、省二手车交易行业协会、二手车商场及车商代表，探讨解决方案。对公司提出的给予新政实施一定缓解期等诉求，市级单位无相关权限的，及时上报，争取上级政策支持。同时发动多方渠道，委托湖北省二手车交易行业协会，在世界范围内摸底、取经，了解到长沙、太原、义乌等地通过采取相关优化政策解决了过户难题。武汉市商务局第一时间组织市税务局、市交管局，一起酌量可行性，借鉴他山之石，类别“排难行动”历时近四个月，“护车”成功。
    150台车、1亿元资金就此被激活。政府职能部门的保驾护航，增进武汉市6月1日之后消费者凭身份证就可以购入二手车，二手车交易活跃度大大增强。湖北省二手车交易行业协会执行秘书长郑鹏表态，武汉二手车市场此前不少车商都是开店试水，刻下很多头部企业投入二手车超市，当中就有恒信，往日只做二手车零售，眼前已向市商务局申请二手车商场资质。
    北京汽车集团旗下的二手车服务贸易平台新路橙武汉店，以流通高端车为主。新规实施往后，二手车交易更规范，行业迎来全国大售卖，他们也开始添加直播带货，工作人员表态，“交易越透明，消费者越放心，市场越有奢望”。
    新规实施后，二手车行业进入以公司经销模式为主的高质量发展阶段，推动行业壮健有序发展，打造头部二手车企，成了武汉市商务局、湖北省二手车交易行业协会接下来的重点工作：一是新意二手车流通新模式，大力发展线上直播、二手车出口等新型业态；二是加上二手车头部企业引进和培育，提高武汉市二手车产业的吸引力和集聚度；三是在武汉构建二手车市场标准，帮手二手车车企做大做强，走向全国。
    据了解，武汉目下有一定规模的二手车超市10余个。其中，海尔投资的美驰名车，是武汉最大的二手车经销商。总部在汉的一号车市是地球连锁，这家“汽车界奥特莱斯”，已在世界近三十个城市布局，现时启动百城百店安排。一号车市总经理万宏亮表示，“今年是各行各业的标准化元年，二手车交易也在国家统一大超市的范围内，通过数字化、标准化、品牌化建设，分级评出四星级、五星级车市，有利于行业发展壮大，促进世界大销售”。