快科技4月17日音讯，小米首车SU7已经上市，至今热度异常高，频频登上各大平台的热搜，买了车的用户也忍不住日常分享和它相关的内容。
今儿，汽车博主不是郑小康”谈到了小米SU7最要紧的奉献，其表态，就是以一个国民品牌的用意力，为好开代言。”
博主称，SU7Max的人机工学和机械素质做得格外不错，最简单的概括就是这车坐进去能找到一个舒适的坐姿，开起来得心应手。
根据这两天的侦察，我发现「好开」是一个非常普适的需求，不分男生女生，不分日常爱开车依旧纯代步，只要坐到SU7里简单试驾一下，大家都对「好开」的反馈都很平素。
当然了细想一步，其实这是一个很后知后觉的考查了，不说历史上那么多好开的燃油车，特斯拉Model3，倘或只有特斯拉这个品牌，试驾一下并不好开，显然也是很劝退的。”
同时其还认为，SU7的好开和产品形态确实有一定关联，如是小米的第一款车是SUV，无论这样尽力做驾驶，好开的感受如何都不日前儿的SU7这样强。
目下SU7已经开启规模交付，在才刚过去的一周，甚至以0.25万台的成绩，碾压一种竞争对手，位列20万级纯电轿车榜首。
